Declaranque son compatibles tanto con motores de 250cc como de 450cc, aunque son estos 煤ltimos los que ofrecen, obviamente, una potencia m谩s aprovechable para circular sobre la nieve. Nos hablan, a la hora de promocionar el producto, de una gran manejabilidad, incluso mayor de la que encontrar铆amos en una moto de nieve.
Lasmotos de tres ruedas que gozan de mayor aceptaci贸n son las que disponen de dos delanteras y una trasera, denominadas tadpole.Pero tambi茅n existe otra opci贸n, m谩s segura incluso que la anterior, la delta o triciclo, que sit煤a sus dos ruedas en la parte trasera.. La rueda delantera del triciclo permite una maniobra de giro mayor que la tadpole.Esuna de las partes m谩s importantes de cualquier motor de combusti贸n interna. Si el carburador no funciona apropiadamente, el motor no desempe帽ar谩 el trabajo de manera satisfactoria. Tiene la funci贸n deC贸moconducir tu moto con nieve y hielo en la carretera. Circula a baja velocidad ya que el agarre del neum谩tico es nulo sobre nieve. Puedes conseguir un mejor agarre quit谩ndole presi贸n a los neum谩ticos, por debajo de las recomendaciones del fabricante. Tienes que ir condenadamente concentrado en la carretera. Cuandote pones en marcha, conducir una moto de nieve es bastante intuitivo. Simplemente gire el manillar en la direcci贸n en la que desea que su trineo se deslice hacia abajo de una manera similar a andar . 161 357 42 490 337 325 410 62